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作者:银河网投app发布时间:2019年12月10日 09:54:00  【字号:      】

初见拉法尔·德斯卡亚,便能感受到来自“足球王国”的直爽与热情。“我是广式早茶的‘铁杆粉丝’。”自去年9月担任西班牙驻华大使以来,德斯卡亚数次到访广东。工作之余,他喜欢饮早茶,西汉南越王博物馆、镇海楼等羊城文化地标都有他的足迹。    日前,德斯卡亚在广州出席活动时接受了南方日报记者的专访。在他看来,随着粤港澳大湾区建设加速推进,广东正迎来新一轮提升对外开放水平的机遇期,期待广东与西班牙在电动汽车、基础设施建设、智慧城市等领域深化合作。    谈历史文化     大帆船连接广州与西班牙    南方日报:您对广东的印象如何?    德斯卡亚:这是我第5次来广东。去年底,担任西班牙驻华大使2个月后,我便首次到访广东。广东的经济活力给我留下深刻印象。广东一直是中国对外开放程度最高的省份之一。这里的语言、传统建筑、文化很有特色,美食也很特别。我是广式早茶的“铁杆粉丝”。    我参观过广州的镇海楼、西汉南越王博物馆。其中,镇海楼有展品讲述了16世纪中期至19世纪早期西班牙与中国的贸易往来。当时,马尼拉大帆船把中国的生丝、绸缎等货物,从广州运出,途经菲律宾,跨越太平洋运抵墨西哥,之后再横跨大西洋抵达欧洲。大量中国产品经这一航线进入拉美与西班牙,一方面促进了中国与拉美间的经济与物种交流,同时在拉美乃至整个西方传播了中国文化,推动人类文化和文明发展。    谈产业合作     西中电动汽车产业互补性强    南方日报:西班牙是中国在欧盟内的好伙伴。两国交往的重点领域有哪些?    德斯卡亚:西班牙和中国现有的合作集中在工业产品、农业食品和生物技术等领域。未来,我期待两国在应对气候变化方面加强合作,包括智慧城市、水处理、可再生能源、电动交通等行业。西班牙在这些行业具有高附加值,可成为中国的伙伴。    另外,西班牙和中国在电动汽车和零部件产业中具有很强的互补性。今年,两国分别在上海和西班牙联合组织过两次关于电动汽车的研讨会。西班牙是欧洲第二、世界第八大汽车生产国,政府正致力于使汽车行业适用欧盟认证的减排标准。    在全球电动汽车行业,许多重要的工厂都在广东。今年6月,我与西班牙工业、贸易和旅游领域的相关负责人一同参观了位于深圳的电动汽车生产厂家。未来,西班牙企业希望加强与粤企协作,挖掘更多技术合作与投资引资机会。    谈体育交流     发展足球要做好教育培训    南方日报:提到西班牙,不少人首先会想到足球。中西两国在足球领域有哪些合作潜力?    德斯卡亚:足球人才的诞生没有地域性,关键是要通过良好的教育培训以及科学的组织架构,来激活足球人才资源。在西班牙,小孩从四五岁起进行足球比赛,很早开始进入联赛。通过这种方式,能有效提升孩子的合作意识,让他们从小感知体育精神。    足球一直是西班牙和中国合作的重要内容。目前,西班牙足球联盟已在中国建立了足球学校,巴塞罗那俱乐部也在海南建立了足球学校。广州恒大足球俱乐部和西班牙皇家马德里俱乐部合作办学多年。一些广东公司投资了西班牙体育产业。未来,西班牙期待与中国在足球领域开展更多合作。    南方日报记者 龚春辉

西班牙驻华大使拉法尔·德斯卡亚接受南方日报专访:我是广式早茶的“铁杆粉丝”

参考消息网12月10日报道日媒称,丰田汽车积极在全球最大汽车市场——中国——采取行动,以占据更多纯电动汽车的市场份额。11月下旬在广州国际汽车展览会(广州车展)上,丰田首次公开了豪华车品牌“雷克萨斯”和“C-HR”等纯电动款汽车,并将于2020年投放市场。中国纯电动汽车市场因新能源车补贴减少,目前处于逆水行舟的状态,但丰田将以雷克萨斯品牌和长年积累的混合动力技术为武器,追赶领先一步的德国大众。    据《日本经济新闻》12月9日报道,2017年7月,英国政府宣布到2040年全面禁止销售汽油车和柴油车。随后,中国也提出了禁止生产销售汽柴油车的方针。大众对此立即做出反应,在中国提出纯电动汽车战略。大众相关人士还担任标准制定小组的负责人等,瞄准中国纯电动汽车市场的前景积极发起行动。    报道称,那时,丰田等日资厂商都对纯电动汽车的商业化和普及速度持慎重态度。对于提出向纯电动汽车转向的欧洲企业,日资企业高管当时表示,“我们也在积极准备”。    今年,筹备多时的丰田计划明年全面向中国市场投放纯电动汽车。专业人士指出,在中国首先上市雷克萨斯纯电款的目的之一是“这一品牌在中国比较有影响力,希望借助品牌力量给纯电动汽车开个好头”。美国市场调查机构君迪公司(JD Power)进行的2019年中国汽车商品魅力度调查显示,豪华车品牌中,雷克萨斯仅次于保时捷和宝马,位居第三,深受中国消费者的喜爱。    雷克萨斯执行董事泽良宏就决定2020年春季上市该品牌首款纯电动汽车强调,“技术能力在真正的意义上将受到考验。混合动力方面培养的技术将成为优势”。之所以这样说,是因为该公司要在补贴减少、纯电动汽车市场有利因素减弱的背景下投放新车。    据报道,在中国首次公开的雷克萨斯纯电动汽车是“UX300e”,该车为SUV,续航距离约为400公里。2020年春季在中国上市后,同年夏季将在欧洲,2021年上半年将在日本陆续上市。    另一方面,丰田在中国乘用车市场份额居首的竞争对手——大众,在广州车展开幕前一天召开独家发布会,再次强调了一直十分重视的中国市场的重要性。中国子公司首席执行官冯思翰称,“2020年将向中国市场投资40亿欧元以上”。    报道称,与大众相比,丰田尽管在中国向纯电动汽车转向的动作稍显迟缓,但正瞄准纯电动汽车加快建立合作伙伴。7月,丰田与电池领域龙头企业中国宁德时代新能源科技展开广泛合作,打算构建电池的稳定采购体制。    另外,丰田还与中国纯电动车企比亚迪就联合开发纯电动汽车达成协议,将于2020年下半年设立研发合资公司。将联合开发纯电动汽车、底盘和相关零部件。双方提出到本世纪20年代上半期在中国投放丰田品牌纯电动汽车的方针。    报道认为,在中国市场份额达到7%的丰田猛追份额高达约20%的大众。纯电动汽车时代将全面拉开序幕。两家车企在全球最大的中国市场上的激烈竞争也将关系着纯电动汽车的全球市场格局。




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